Maanrakennuksessa on käytössä erilaisia tilavuuksia: [br][br][list][*][b]Teoreettinen kiintotilavuus[/b]: luonnontilainen teor. poikkileikkaus, joka on mitattu piirustuksista.[/*][*][b]Todellinen kiintotilavuus[/b]: luonnontilainen todellinen poikkileikkaus joka on mitattu luonnossa.[/*][*][b]Todellinen irtotilavuus: [/b]todellinen tilavuus tietyssä käsittelyvaiheessa (esim. kuorma-autoon lastattu määrä).[/*][*][b]Todellinen rakennetilavuus[/b]: rakenteen todellinen poikkileikkaus, joka on mitattu luonnossa.[/*][*][b]Teoreettinen rakennetilavuus[/b]: rakenteen teoreettinen poikkileikkaus.[br][/*][/list][br]Jokaisella maalajilla on myös oma massakerroin. Tämän lisäksi pitää huomioida maalajin ryöstökerroin, löyhtymiskerroin, tiivistymiskerroin ja täyttökerroin.[br][br]Näitä asioita tarvitaan esimerkiksi tienrakentamisen yhteydessä (infratekniikka).